信息时报讯 （记者 高金花 通讯员 穗协宣） 昨日，广州市政协通报今年市领导督办市政协重点提案情况，今年市领导督办重点提案共21件。市委书记任学锋将牵头督办“关于改革广州地铁建管模式，建立城市‘大交通’体系，构铸地铁经济全产业链，打造广州发展新引擎的建议”的重点提案，并由市发改委主办落实。市委副书记、市长陈建华将重点督办“充分利用国际友好城市资源，促进广州国际化全面发展”的提案。

从497件提案中评选出21件重点提案

据悉，市政协从十二届四次会议以来立案的497件提案中评选出21件重点提案，分别由市委书记、市长、市委常委、副市长和市政协副主席督办，市委、市政府有关部门和部分区政府承办。

记者查询市政协2015年重点提案督办分工安排表发现，市委书记任学锋将牵头督办“关于改革广州地铁建管模式，建立城市‘大交通’体系，构铸地铁经济全产业链，打造广州发展新引擎的建议”的重点提案。而市委副书记、市长陈建华将重点督办“充分利用国际友好城市资源，促进广州国际化全面发展”的提案。

此外，跨境电子商务、居家养老、推动广彩广绣产业发展等都是今年市领导重点督办的提案范畴。

曹志伟：统筹构建广州立体交通网络

在今年的重点督办提案中，由市政协城建资环委及市政协常委曹志伟联合提出的，建议改革地铁建管模式的提案备受关注。

据了解，去年曹志伟及其工作室成员就曾奔赴香港进行地铁调研。今年市两会期间，曹志伟曾在大会发言时，透露了地铁的相关提案，引发关注。据其介绍，广州地铁目前运营里程数为260公里，日均客运量625万人次，均在国内排名第三；每公里客运强度高达2.4万人次，为世界第一。而广州地铁的平均造价仅为6.4亿元，站点平均出口数2.96个，均为全国最低。而根据问卷调查，有77.2%的受访者认为上下班高峰期地铁拥堵难行，52%的人认为地铁内公共厕所数量少，47.2%的人认为站台空间小，42%认为换乘需步行距离较远。

在曹志伟看来，广州地铁缺乏“大交通”思维，且与公交线路重叠。“地铁开一线、公交调一片”，建设项目业主负责制则导致无法建设融地铁、公交于一体的立体综合站场。为此，他建议进行大部制改革，将交通部门整合成“大交委”，统筹构建广州的立体交通网络。初步先探索地铁系统、公交系统融合，后期逐步整合尽可能多的交通方式，同时建议实行大数据管理，实时监控客流，合理安排并调整接驳，尤其用于重大活动及节假日疏散人流。

根据此次的提案督办安排情况来看，市领导及市政协均对该提案高度重视。不仅由市委书记任学锋亲自牵头督办，市政协主席苏志佳、副主席平欣光也将配合督办提案。同时，该提案将主要由市发改委主办落实，包括市编办、市国土资源和规划委等5个部门会办落实。

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市领导督办市政协重点提案一览（部分）

1.关于改革广州地铁建管模式，建立城市“大交通”体系，构铸地铁经济

全产业链，打造广州发展新引擎的建议

2.充分利用国际友好城市资源，促进广州国际化全面发展

3.加快发展我市跨境电子商务的建议

4.推进社区居家养老服务体系建设，应对老龄化挑战

5.充分利用区域交通枢纽基础设施，提升广州国家中心城市辐射带动作用

6.关于发挥市场机制，适应新常态，建立科技创新投融资交易平台的建议

7.强化统筹规划和刚性推进，全力打造21世纪海上丝绸之路国际航运中心

8.审批改革“精细化”，让改革的效果落到实处

9.梳理遗留情况，出台政策措施，解决居住区教育配套闲置问题

10.关于加强工艺美术类非遗保护，推动广彩广绣产业发展的建议

文章来源：信息时报

原文链接：http://epaper.xxsb.com/showNews/2015-05-12/234924.html